Prøv denne side, den brugte jeg til at finde ud af hvad det ca. kommer til at koste for mig 🙂

https://baltzer.eu/ladepriser/

Hej Andreas. Ja, det ser ikke helt skørt ud. Som du selv er inde på, er det et regnestykke hvor man må gøre sig nogle antagelser. Bykørsel om sommeren er langt mere energieffektivt en motorvej om vinteren fx. Dertil kommer ladetab m.m. Men om ikke andet giver det en god indikation på økonomien. Her kan du læse mere om bilens forventede forbrug ved forskellige forhold (kig under "Real Energy Consumption"):

https://ev-database.org/car/1204/Hyundai-Kona-Electric-64-kWh

Den ladeløsning du nævner lyder derfor som et udmærket bud til dit behov. Der hvor du selv kan påvirke prisen, ud over din kørestil, er at kigge på den elpris du betaler. 2 kr/kWh lyder lidt højt. Jeg har selv elleverandør der afregner efter hvornår strømmen bruges (prisen skifter time for time). Det kan godt betale sig når man har elbil, da bilen så kan programmeres til at lade om natten hvor strømmen oftest er billigst. Kig fx. på http://getbarry.co som tilbyder denne form for afregning. Hvis du melder dig til, kan du bruge min vennekode og få 200kr til strøm (det samme gør jeg). Koden er: #MIKKEL481

Ellers tag et kig på elpriser.dk, der er også gode tilbud at hente.

Din beregning er rigtig, men aligevel forkert. Du skal overveje dit kørselsmønster FØR du kan lave en beregning.

I vores grundejerforening har jeg opstillet fire: langt til arbejde, "normalt til arbejde", begrænset kørsel, kun hjemmeladning.
Din beregning svarer til "kun hjemmeladning" - og det kan være dit kørselsmønster. For de tre andre kan det sagtens være, at dagligdagen klares med "hjemmeladning", men HVIS der også er ture til familien i Jylland, så skal det regnes med, og det kan gøres på forskellige måder.

Min model er for i gennemsnit 3.000 km/år til ture, måske to ture een måned, ingen næste måned, eller lang tur een måned, ingen næste måned.

- bilen hjemmelades til de første 300 km
- bilen udelades til 400 km, hvoraf de sidste 100 km er "kom godt hjem" (men man kan også "skære skiven tyndt" .....).

Så måske lader du 12 x 400 km/md = 4.800 km/år "på farten" i gennemsnit hver måned (find selv dine tal).
I dit regnestykke skal du altså trække 4.800 km fra dine 18.000 km/år OG finde ud af økonomien for de 4.800 km = 960 kWh (gennemsnitstal) på farten.

Det falder så uden for dette forum at pege på løsninger og priser. Min erfaring er, at det er svært at komme til bunds med.
Tillægget til din beregning er ikke triviel i kroner.