Eldrup-kommissionens anden delrapport, som netop er blevet offentliggjort, er en godt gennemarbejdet analyse af ladeinfrastrukturen og markedet for opladning i Danmark. Den indeholder en række rigtig fornuftige og nødvendige anbefalinger, som vi i Elbilforeningen kan tilslutte os. Ligestilling af elafgifterne I lighed med Klimarådet anbefaler kommissionen, at al strøm til opladning af elbiler skal ske
Elbilforeningen glæder sig over, at midlerne fra Vejdirektoratets ladeinfrastrukturpulje betyder, at selskabet OK vil opstille en række lynladere på udvalgte tankstationer i Danmark. Allerede sidste år sprang OK ud som ladeoperatør for offentlig opladning i shoppingcentret Borgen i Sønderborg. Og i begyndelsen af 2021 lancerede de en ladeløsning til opladning af elektriske køretøjer hjemme i
Elbilforeningen har afgivet høringssvar vedr. lovforslaget om nye bilafgifter. Vi er generelt glade for forliget om bilafgifter m.v., da det skaber ro om afgifterne og sikrer, at elbilsalget ikke igen går i stå. Vi er dog – på klimaets og miljøets vegne – kede af, at plug-in-hybrider fortsat står til at få meget store afgiftsfordele.
Elbilforeningen glæder sig over en mangedobling af lynladerne i Danmark og mange nye spillere på lademarkedet. Transportministeriet har uddelt 57 millioner kroner til ladestationer i hele Danmark. Der er uddelt midler til 149 lynladere og 9 hurtigladere, hvilket betyder en mangedobling af antallet af lynladere i Danmark. 68 ladere skal bygges i Region Hovedstaden. I
Er du også forvirret over ord som batterifradrag, bundfradrag og registreringsafgift? Vil aftalen kunne flytte forbrugeren over i elbiler? Læs med her og få økonom Jacob Skjærris bud på et svar. I forlængelse af nyheden om den nye grønne aftale er der på redaktionen dukket mange spørgsmål op om aftalens betydning for drivlinjernes priser i
Elbilforeningen glæder sig over dagens aftale mellem Regeringen, De Radikale, SF og Enhedslisten om grøn omstilling af vejtransporten. Aftalen omfatter fortsat lav registreringsafgift på elbiler frem til 2025 og derefter en gradvis indfasning til 80 procent af fuld afgift frem mod 2030. Batterifradraget bibeholdes, men nedtrappes i takt med, at batterierne forventes at blive billigere.
Årets medlemsundersøgelse bekræfter tendensen fra i fjor: Det er især i ferieområderne og i de store byer, at elbilisterne savner lademuligheder. I byerne efterspørger medlemmerne især destinationsladere i boligområder og destinationsladere og små hurtigladere ved indkøbscentre. Tager du bilen med på ferie? Vælger du bil eller tog frem for fly, når du skal på ferie?
Clever sænker priserne på ladestrøm i løssalg. Og roaming med E.ONs brik er blevet nemmere. Det er glædeligt for alle, der kører elbil i Danmark. Men vi er ikke i mål endnu, skriver FDELs formand, Anna Hilden Landets største operatør, Clever, sænker pr. 1. oktober prisen for opladning uden kontrakt fra 6 kr/kWh til til
Elbilforeningen har afgivet høringssvar vedr. pulje til fremme af ladeinfrastruktur. Elbilforeningen foreslår blandt andet, at andre end ladeoperatører og såkaldte partnerskaber skal kunne søge om andel i puljen. Det fulde høringssvar kan ses her. Udkastet til bekendtgørelse kan findes her:https://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/64005
Prisen er den største forhindring for, at flere danskere vælger elbilen. Det bekræfter en ny, nordisk undersøgelse. Resultatet er vigtigt at huske på, når Folketinget senere i år skal træffe beslutning om den fremtidige bilbeskatning: Uden en afgiftsmodel, der favoriserer de grønne biler, når vi ikke i mål med omstillingen. PRESSEMEDDELELSE I årets undersøgelse af