Anne-Sophie Bech er vokset op med elbiler og kunne ikke forestille sig at køre i andet. Ikke mange voksne kan sige, at de har levet det meste af deres liv med en elbil. Men det kan Anne-Sophie Bech. I 1999, da hun var ni år gammel, fik familien deres første elbil, og i dag har Anne-Sophie,
Findes der elbiler på det danske marked, der kan trække en trailer, og hvordan påvirker det en elbil at trække en stor og tung trailer? Det har FDELs test-panel sat sig for at undersøge. Elbilen bliver fravalgt sålænge den ikke fås med trækkrog Mange helt almindelige private bilister kører jævnligt til den lokale genbrugsplads med
Læs også nyhederne om Spertos ladere på Langeland og næste generation af hurtigladere fra ladeoperatøren E.On
Elbilforeningen kommer nye elbilinteresserede til undsætning med Elbilambassadøren. Er en elbil overhovedet noget for mig? Dækker den mit kørselsbehov? hvad koster det? Hvad gør man, når man skal køre langt på ferie? Tager det virkelig 15 timer at lade den op? Er det ikke besværligt at lade? Hvis man har flere spørgsmål, end man
Elbilforeningen FDEL glæder sig over, at transporten har fået en fremtrædende placering i regeringens klimaudspil. Det er godt, at regeringen nu begynder at behandle transporten som den vigtige del af miljø- og klimapolitikken, som den i kraft af sine nuværende påvirkninger på netop klima og miljø bør være. Udfasning af diesel- og benzinbiler FDEL
Langeland og elbiler giver nu rigtig god mening. Derfor er der opført en række nye semihurtigladestandere på øen. Alle kan lade her, også udlændinge, UDEN særlige abonnementer – og endda gratis i begyndelsen. Elbilforeningen ønsker tillykke. Fonden Langelands Elforsyning har sørget for, at der ikke er flere undskyldninger for ikke at besøge den smukke ø, selv
Hvis vi i Danmark ville en grøn omstilling, så burde det da være den vedvarende grønne energi, der er en smule dyrere, som burde være den, der fik støtte. Men sådan er det ikke. Læs med når Jesper Kaagaard regner på sagen. I de sidste mange år har jeg gået og tænkt over hvorfor og
Elbiler er for dyre. Deres rækkevidde er for kort i forhold til mit kørselsbehov. Der er ikke noget brugtvognsmarked endnu. Jo, der er mange myter i befolkningen om elbiler. Lars N. Jensen (LNJ) fra VedvarendeEnergi punkterer i dette interview en række af de fordomme, der cirkulerer. (Red) Du har nævnt den dårlige medieomtale af elbiler, som en
Som relativ ny elbilist ville jeg udfordre min egen tålmodighed og ikke mindst mine evner som elbilist. Jeg købte i foråret 2018 den seneste udgave af LEAF, den med 40 kWh batteri og en reel rækkevidde på omtrent 250 km. Da vores årlige træningstur i cykelklubben (Televom) stod for døren, var tanken nær; “Jeg kører
16 elbiler på Jyllandsringen – en sjov, lærerig og lidt grænseoverskridende oplevelse. På denne efterårsdag mødtes 16 elbiler på Jyllandsringen. Vi skulle på køreteknisk kursus for at teste elbilens egenskaber på såvel almindelig asfalt som på glatbane. Elbilforeningen havde inviteret os på køreteknisk kursus specielt tilrettelagt for elbiler. Dagen startede med morgenmad i FDM’s lokaler